Pagar Baja Pengaman Jalan (Flex Beam Guardrail) Galvanis
PT Primari Inrahm Utama memasok pagar baja pengaman jalan tipe flex beam guardrail lengkap dengan post, block piece, terminal section, serta baut dan mur. Seluruh komponen berlapis seng celup panas dengan berat lapisan minimum 900 g/m².
Untuk konsultasi teknis atau permintaan penawaran guardrail, hubungi tim kami melalui WhatsApp, email, atau formulir penawaran.
Minta Penawaran Guardrail
Kirim data proyek Anda. Tim kami membalas pada jam kerja, Senin–Jumat 09.00–17.00.
Guardrail Baja untuk Jalan, Tol, dan Oprit Jembatan
Flex beam guardrail adalah pagar pengaman jalan dari pelat baja bergelombang (W-beam) yang dipasang pada tiang (post) di tepi atau median jalan. Saat tertabrak, beam melentur dan bekerja seperti balok menerus untuk menyerap energi benturan dan mengarahkan kendaraan kembali ke jalurnya.
Kami menyediakan beam setebal 2,7 mm, post panjang 1.800 mm dengan tebal 4,5 mm atau 6,0 mm, block piece, dan terminal section. Komponen baja memiliki batas ulur minimum 230 MPa dengan regangan minimum 16%.
Kirimkan panjang pemasangan, jenis jalan, dan lokasi proyek Anda. Tim kami akan menghitung kebutuhan komponen dan menyiapkan penawarannya.
Apa Itu Flex Beam Guardrail?
Flex beam guardrail adalah pagar pengaman jalan dari baja galvanis yang dirancang untuk menahan benturan kendaraan. Beam bergelombang dipasang menerus di atas deretan post dengan block piece sebagai pengatur jarak, sehingga energi benturan disebarkan ke sepanjang pagar.
Guardrail umum dipasang pada:
- Jalan tol dan jalan raya: mencegah kendaraan keluar jalur atau menabrak rintangan berbahaya.
- Median jalan: memisahkan dua arah lalu lintas.
- Tikungan tajam dan tepi jurang: titik rawan kecelakaan di jalan pegunungan.
- Oprit jembatan: peralihan antara badan jalan dan jembatan.
- Area parkir dan kawasan industri: pembatas dan pelindung bangunan serta peralatan.
Untuk perlintasan sungai pada ruas jalan yang sama, kami juga menyediakan gorong-gorong baja dan jembatan baja.
Komponen dan Spesifikasi Guardrail
Satu sistem guardrail terdiri dari beam, post, block piece, terminal section, serta baut dan mur. Spesifikasi berikut disusun dari brosur produk.
| Komponen | Ukuran (mm) | Tebal (mm) | Acuan | Batas ulur min. | Regangan min. | Lapisan seng min. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Beam | 420 | 2,7 | SNI 07-0950-1989 | 230 MPa | 16% | 900 g/m² |
| Post | 1.800 | 6,0 | SNI 07-0950-1989 | 230 MPa | 16% | 900 g/m² |
| Post | 1.800 | 4,5 | SNI 07-0950-1989 | 230 MPa | 16% | 900 g/m² |
| Block piece | 350 | 6,0 | SNI 07-0950-1989 | 230 MPa | 16% | 900 g/m² |
| Block piece | 350 | 4,5 | SNI 07-0950-1989 | 230 MPa | 16% | 900 g/m² |
| Terminal section | 725 | 2,7 | SNI 07-0950-1989 | 230 MPa | 16% | 900 g/m² |
| Baut dan mur | – | – | SNI 07-0950-1989 | 640 MPa | – | 300–330 g/m² |
Contoh Perhitungan Kebutuhan Material per 1.000 m
Dengan beam efektif 4 m per batang, satu ruas guardrail sepanjang 1.000 m membutuhkan komponen berikut. Angka ini acuan praktis; kebutuhan akhir mengikuti gambar kerja dan jumlah terminal di lapangan.
| Komponen | Perhitungan | Jumlah |
|---|---|---|
| Guardrail (beam) | 1.000 / 4 | 250 |
| Post | 250 × 2 + 1 | 501 |
| Block piece | 250 × 2 + 1 | 501 |
| Terminal ends | – | 2 |
| Splice bolts | 250 × 8 + 8 | 2.008 |
| Block bolts | 501 × 2 | 1.002 |
| Post bolts | 250 × 2 + 1 | 501 |
| Rectangular washers | 250 × 2 + 1 | 501 |
Cara Menyusun Kebutuhan Guardrail
Urutan berikut adalah acuan praktis saat kami membantu kontraktor menyusun kebutuhan. Penempatan dan panjang pagar tetap mengikuti perencana jalan.
- Ukur panjang pemasangan. Panjang total menentukan jumlah beam, post, block piece, dan baut.
- Tentukan tebal post. Post 6,0 mm atau 4,5 mm dipilih sesuai kelas jalan dan spesifikasi proyek.
- Hitung jumlah terminal. Setiap ujung ruas pagar memerlukan terminal section; ruas terputus menambah jumlah terminal.
- Periksa kondisi tikungan. Tikungan dengan radius kecil dapat memerlukan beam lengkung khusus yang dibuat sesuai kondisi lapangan.
- Rencanakan pengiriman dan penyimpanan. Komponen disimpan di atas alas dan ditutup agar tidak lembap, sehingga lapisan seng tetap terlindung.
Data untuk Permintaan Penawaran
- Panjang pemasangan total
- Tebal post yang diinginkan
- Jumlah ruas dan terminal
- Jumlah tikungan dengan beam lengkung
- Lokasi proyek dan jadwal kebutuhan
Penanganan Material di Lokasi
Penanganan yang benar sejak material tiba membantu pemasangan berjalan cepat dan menjaga lapisan seng tetap utuh.
| Tahap | Yang perlu dilakukan |
|---|---|
| Penerimaan material | Setiap pengiriman disertai dokumen yang mencantumkan nomor kemasan dan jumlah barang. Periksa jumlah kemasan, rincian barang, dan baut saat pembongkaran. |
| Kekurangan atau kerusakan | Laporkan segera kepada kami agar barang dapat diganti sebelum pekerjaan pemasangan dimulai. |
| Penyimpanan | Letakkan kemasan di atas alas dan tutup untuk mencegah kelembapan di antara permukaan galvanis, yang dapat menimbulkan white rust. |
| Elemen khusus | Beam dan post dengan lubang atau panjang khusus, misalnya beam anchor, diberi tanda dan disimpan terpisah agar tidak tertukar dengan elemen standar. |
| Beam lengkung | Beam untuk tikungan dibuat menyesuaikan kondisi lapangan dan dipasang mengikuti gambar kerja. |
Acuan Mutu Guardrail
Klaim mutu baru berarti jika dapat diperiksa. Berikut acuan dan sifat mekanik komponen guardrail sesuai brosur produk.
SNI 07-0950-1989
Acuan mutu baja lapis seng yang tercantum pada brosur untuk seluruh komponen guardrail.
230 MPa
Batas ulur minimum baja untuk beam, post, block piece, dan terminal section, dengan regangan minimum 16%.
900 g/m²
Berat lapisan seng minimum pada komponen baja untuk perlindungan korosi jangka panjang.
640 MPa
Kekuatan minimum baut dan mur, dengan lapisan seng 300–330 g/m².
Salinan dokumen mutu dapat dilampirkan bersama dokumen penawaran.
Keunggulan Flex Beam Guardrail
Guardrail baja galvanis menggabungkan perlindungan benturan, pemasangan cepat, dan perawatan yang ringan.
Perlindungan Pengguna Jalan
- Beam melentur dan menyerap energi benturan
- Kendaraan diarahkan kembali ke jalurnya
- Mengurangi risiko kendaraan keluar jalan
- Mengikuti kontur tikungan dan tanjakan
Daya Tahan Material
- Lapisan seng celup panas minimum 900 g/m²
- Tahan korosi dan cuaca
- Perawatan rutin yang ringan
- Komponen rusak dapat diganti per batang
Pemasangan Cepat
- Komponen standar dengan sambungan baut
- Dapat disesuaikan dengan kondisi lapangan
- Menghemat biaya perencanaan dan pemasangan
- Gangguan lalu lintas selama pemasangan berkurang
Aplikasi Guardrail di Berbagai Sektor
Guardrail dipasang di mana pun kendaraan perlu dilindungi dari rintangan atau lereng berbahaya.
Jalan Tol
Pagar tepi dan median pada ruas tol dengan kecepatan tinggi.
Jalan Nasional dan Provinsi
Tikungan, tanjakan, dan tepi jurang pada jalan antarkota.
Oprit Jembatan
Peralihan dari badan jalan ke jembatan dan gorong-gorong.
Jalan Tambang
Pengaman tepi jalan angkut dengan lereng curam.
Perkebunan
Tepi jalan kebun di sekitar parit dan tanggul.
Kawasan Industri dan Parkir
Pembatas area parkir dan pelindung bangunan serta peralatan.
Kami melayani pengiriman ke seluruh Indonesia. Lihat area pelayanan kami, termasuk Sumatera, Kalimantan, Sulawesi, dan Papua.
Guardrail dari PT Primari Inrahm Utama
PT Primari Inrahm Utama berdiri pada tahun 2017 dan dikenal sebagai fabrikator gorong-gorong baja dengan pabrik di Setu, Kabupaten Bekasi. Guardrail melengkapi produk kami untuk pekerjaan jalan, dari drainase melintang hingga pengaman tepi jalan.
Untuk pekerjaan jalan yang sama, kami juga menyediakan jembatan baja dan gorong-gorong HDPE.
Layanan dalam satu pintu:
- Konsultasi teknis dan perhitungan kebutuhan komponen
- Pengadaan beam, post, terminal, dan baut
- Pengiriman ke lokasi proyek di seluruh Indonesia
- Supervisi pemasangan di lapangan
- Pelatihan pemasangan untuk tim pelaksana
Produk yang sangat berkualitas dan pengerjaannya sangat cepat, didukung material bersertifikat sehingga cocok untuk pekerjaan konstruksi yang menuntut standar material.L Kurniawan
Produk Terkait
Lengkapi pekerjaan jalan proyek Anda dengan produk berikut.
Layanan Pendukung
Pemasangan yang benar sama pentingnya dengan mutu material. Tiga layanan berikut membantu memastikan guardrail terpasang sesuai rencana.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Berapa tebal beam guardrail?
Beam flex beam guardrail kami setebal 2,7 mm, sama dengan terminal section. Post tersedia dengan tebal 4,5 mm dan 6,0 mm dengan panjang 1.800 mm.
Berapa kebutuhan komponen untuk 1.000 m guardrail?
Sebagai acuan, 1.000 m guardrail membutuhkan 250 beam, 501 post, 501 block piece, 2 terminal, 2.008 splice bolt, 1.002 block bolt, 501 post bolt, dan 501 washer. Jumlah akhir mengikuti gambar kerja dan jumlah ruas.
Berapa harga guardrail per meter?
Harga ditentukan oleh tebal post, panjang total, jumlah terminal dan beam lengkung, serta lokasi pengiriman. Kirimkan data kebutuhan Anda agar kami dapat menyiapkan penawaran yang sesuai.
Apakah guardrail tahan karat?
Komponen baja dilapisi seng celup panas dengan berat lapisan minimum 900 g/m². Simpan material di atas alas dan dalam keadaan tertutup sebelum dipasang agar tidak timbul white rust.
Apakah tersedia beam lengkung untuk tikungan?
Ya. Beam lengkung dapat dibuat menyesuaikan radius tikungan di lapangan, mengikuti gambar kerja proyek.
Apakah tersedia jasa pemasangan?
Kami menyediakan supervisi pemasangan dan pelatihan bagi tim pelaksana Anda, sehingga guardrail terpasang sesuai gambar dan spesifikasi.
Artikel Terbaru
Panduan teknis seputar perencanaan, pemasangan, dan perawatan infrastruktur drainase dan baja.
