Pipa Baja Bergelombang · Corrugated Steel Pipe
Gorong-Gorong Baja Bersertifikat SNI, Langsung dari Fabrikator
PT Primari Inrahm Utama memproduksi gorong-gorong baja (pipa baja bergelombang) lapis galvanis di pabrik sendiri di Setu, Bekasi. Tersedia diameter 450 mm hingga 8.550 mm dengan ketebalan pelat 2,0–7,0 mm, bersertifikat SNI dan TKDN.
Untuk konsultasi teknis atau permintaan penawaran harga gorong-gorong baja, hubungi tim kami melalui WhatsApp, email, atau formulir penawaran.
Minta Penawaran Gorong-Gorong Baja
Nestable Flange E-100 · Multi Plate
Gorong-Gorong Baja Galvanis, Diameter 450–8.550 mm
Gorong-gorong baja, yang juga dikenal sebagai pipa baja bergelombang atau corrugated steel pipe (CSP), adalah pipa dari baja lembaran yang dibentuk bergelombang (corrugating), dilengkungkan (curving), lalu dilapisi seng (galvanizing). PT Primari Inrahm Utama memproduksinya sebagai fabrikator baja di pabrik sendiri di Setu, Kabupaten Bekasi, untuk konstruksi gorong-gorong, saluran, jembatan, terowongan, hingga penutup atas conveyor.
Produk tersedia dalam dua sistem. Tipe dua tangkup Nestable Flange E-100 melayani diameter 450 mm sampai 1.800 mm, sedangkan Multi Plate melayani struktur berdiameter 1.500 mm hingga bentang lebih dari 11 meter. Keduanya diproduksi mengacu pada SNI 07-0950-1989 dan telah memiliki sertifikat TKDN, sehingga dokumennya siap untuk proyek pemerintah, BUMN, pertambangan, maupun perkebunan.
Kirimkan diameter, panjang, dan lokasi proyek Anda. Tim kami akan membantu menentukan tipe serta ketebalan pelat yang sesuai, lalu menyiapkan penawarannya.
450–8.550 mm
Rentang diameter, dari Nestable Flange hingga Multi Plate Pipes
2,0–7,0 mm
Pilihan ketebalan pelat baja sesuai beban rencana
SNI 07-0950-1989
Sertifikat kesesuaian produk, berlaku hingga September 2030
TKDN hingga 68,07%
Sertifikat Tingkat Komponen Dalam Negeri dari Kementerian Perindustrian
Apa Itu Gorong-Gorong Baja?
Gorong-gorong baja adalah struktur pipa baja bergelombang yang ditanam di dalam timbunan untuk mengalirkan air di bawah jalan, rel kereta api, atau tanggul. Profil gelombang membuat pelat baja yang relatif tipis menjadi kaku, sementara tanah timbunan yang dipadatkan di sekelilingnya ikut memikul beban. Karena bekerja bersama tanah, struktur ini ringan saat diangkut tetapi mampu menahan beban lalu lintas dan timbunan di atasnya.
Selain sebagai saluran air melintang jalan, pipa baja bergelombang juga digunakan untuk:
- Drainase: menyalurkan air hujan atau air limbah dari suatu area.
- Irigasi: mengarahkan air ke lahan pertanian dan perkebunan.
- Pengendalian erosi: melindungi tanah dari gerusan aliran air.
- Perlintasan: jembatan kecil, underpass, dan terowongan di bawah badan jalan.
- Pelindung utilitas: saluran kabel atau pipa, serta penutup atas conveyor.
Dalam dokumen proyek, produk ini juga ditulis sebagai culvert steel atau pipa baja gelombang. Culvert sendiri dapat dibuat dari beton atau gorong-gorong plastik HDPE. Bahan baja umumnya dipilih ketika lokasi sulit dijangkau, tanah dasar lunak, atau jadwal pemasangan ketat.
Jenis-Jenis Gorong-Gorong Baja
PT Primari Inrahm Utama memproduksi dua sistem pipa baja bergelombang. Keduanya dikirim dalam bentuk lembaran tersusun dan dirakit dengan baut di lokasi proyek, sehingga tidak ada pipa utuh berukuran besar yang perlu diangkut.
| Parameter | Nestable Flange E-100 | Multi Plate |
|---|---|---|
| Konstruksi | Dua tangkup setengah lingkaran berflens | Segmen pelat lengkung yang dirakit menjadi pipa, pipe arch, arch, underpass, atau super-span |
| Rentang ukuran | Diameter 450–1.800 mm | Diameter 1.500–8.550 mm; bentang super-span hingga 11,70 m |
| Tebal pelat | 2,0–3,5 mm | 3,0–7,0 mm |
| Profil gelombang | 100 mm × 20 mm | Pitch 200 mm × depth 55 mm |
| Ukuran segmen | Panjang efektif 1.000 mm | Panjang pelat 2.400 mm; lebar bersih 940, 1.175, atau 1.410 mm |
| Baut perakitan | Ø 10 mm | Ø 20 mm high tensile, galvanis |
| Nilai TKDN | 68,07% | 52,65% |
| Penggunaan umum | Gorong-gorong jalan, jembatan kecil, saluran pembuangan, penutup conveyor | Gorong-gorong berkapasitas besar, jembatan, underpass, terowongan |
Tipe Dua Tangkup (Nestable Flange E-100)
Tipe dua tangkup adalah tipe yang paling sederhana dan serbaguna. Setiap segmen terdiri dari dua belahan setengah lingkaran berflens yang disatukan dengan baut, dengan panjang efektif 1.000 mm per segmen. Karena belahannya dapat ditumpuk saat diangkut, satu kali pengiriman dapat membawa lebih banyak meter lari pipa. Hal ini sangat membantu untuk lokasi proyek yang jauh dari pelabuhan atau jalan utama.
Ukuran diameter yang tersedia mulai 450 mm s/d 1.800 mm dengan ketebalan pelat 2,0 mm s/d 3,5 mm. Tipe ini lazim dipakai untuk gorong-gorong jalan, jembatan kecil, penutup atap conveyor, dan berbagai saluran pembuangan.
Perkiraan Berat Nestable Flange E-100
| Diameter (mm) | Tebal 2,0 mm | Tebal 2,5 mm | Tebal 3,0 mm | Tebal 3,5 mm |
|---|---|---|---|---|
| 450 | 30 | 38 | 45 | 54 |
| 500 | 35 | 44 | 53 | 61 |
| 600 | 40 | 48 | 60 | 68 |
| 800 | 49 | 61 | 74 | 89 |
| 900 | 55 | 69 | 83 | 96 |
| 1000 | 60 | 75 | 90 | 101 |
| 1200 | 75 | 96 | 113 | 126 |
| 1400 | 83 | 104 | 125 | 146 |
| 1500 | 92 | 115 | 137 | 159 |
| 1600 | 94 | 120 | 141 | 166 |
| 1800 | 109 | 136 | 164 | 191 |
Kekuatan Sambungan Flens dan Baut
Sambungan flens dan baut (flanged and bolted joint) memiliki kekuatan sambungan ultimit (ultimate seam strength, Uss) seperti pada tabel berikut. Faktor fleksibilitas yang direkomendasikan (Ft) adalah maksimum 0,115.
| Tebal pelat (mm) | Uss (kN/m) |
|---|---|
| 2,0 | 265 |
| 2,5 | 380 |
| 3,0 | 475 |
| 3,5 | 580 |
Properti Penampang Profil 100 mm × 20 mm
| Tebal (mm) | Tangent length (mm) | Momen inersia (mm⁴/mm) | Luas penampang (mm²/mm) | Modulus penampang (mm³/mm) | Radius girasi (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 | 23,39 | 79,02 | 1,728 | 7,317 | 6,76 |
| 2,0 | 22,96 | 96,85 | 2,188 | 8,805 | 6,65 |
| 2,5 | 22,52 | 118,38 | 2,736 | 10,523 | 6,58 |
| 3,0 | 22,07 | 145,6 | 3,283 | 12,660 | 6,66 |
| 3,5 | 21,61 | 158,46 | 3,829 | 13,486 | 6,43 |
Multi Plate
Multi Plate adalah pipa baja bergelombang yang tersusun dari segmen-segmen pelat tergalvanis, dirakit di lapangan dengan baut high tensile sesuai bentuk dan ukuran yang dibutuhkan. Sistem ini dipilih ketika dimensi struktur melampaui jangkauan tipe dua tangkup, mulai dari diameter 1.500 mm sampai struktur bentang lebar di atas 11 meter.
Semua komponen Multi Plate dilapisi anti karat hot dip galvanized. Profil gelombangnya berukuran pitch 200 mm × depth 55 mm dengan ketebalan pelat 3 mm s/d 7 mm. Pelat standar tersedia dalam tiga lebar bersih, yaitu 940 mm, 1.175 mm, dan 1.410 mm, masing-masing dengan panjang 2.400 mm.
Dimensi Nominal Pelat
| Dimensi | Pelat 424 | Pelat 524 | Pelat 624 |
|---|---|---|---|
| Lebar bersih (nett width) | 940 mm | 1.175 mm | 1.410 mm |
| Lebar total (overall width) | 1.060 mm | 1.295 mm | 1.530 mm |
| Jumlah modul @ 235 mm | 4 | 5 | 6 |
| Jumlah lubang baut keliling | 5 | 6 | 7 |
Berat Pelat dan Jumlah Baut
| Pelat | Lebar (mm) | Panjang (mm) | 3,0 mm | 3,5 mm | 4,0 mm | 5,0 mm | 6,0 mm | 7,0 mm | Baut pendek | Baut panjang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 424 | 940 | 2400 | 77 | 89 | 102 | 127 | 152 | 176 | 23 | 4 |
| 524 | 1175 | 2400 | 94 | 110 | 125 | 156 | 186 | 216 | 24 | 4 |
| 624 | 1410 | 2400 | 111 | 129 | 148 | 183 | 219 | 255 | 25 | 4 |
Setiap pelat dirakit dengan baut high tensile berdiameter 20 mm yang juga digalvanis. Bagian bawah kepala baut berbentuk tirus agar mencengkeram pelat dengan rapat. Panjang baut yang digunakan adalah 30 mm, 40 mm, dan 50 mm.
Bentuk-Bentuk Struktur Multi Plate
Segmen pelat yang sama dapat dirakit menjadi beberapa bentuk penampang. Pemilihannya bergantung pada debit, tinggi timbunan yang tersedia, dan fungsi struktur.
| Bentuk | Bentang / diameter | Tinggi (rise) | Luas penampang | Penggunaan umum |
|---|---|---|---|---|
| Multi Plate Pipes (bulat) | Ø 1,50–8,55 m | sama dengan diameter | 1,8–57,1 m² | Gorong-gorong dan saluran berkapasitas besar |
| Multi Plate Pipe Arches | 1,85–6,35 m | 1,55–3,95 m | 2,1–19,7 m² | Lokasi dengan tinggi timbunan terbatas |
| Multi Plate Arches | 2,00–8,50 m | 0,89–4,21 m | 1,30–27,74 m² | Bentang di atas dasar saluran alami |
| Multi Plate Underpass | 3,22–6,01 m | 2,78–4,68 m | 7,0–22,4 m² | Perlintasan kendaraan, pejalan kaki, atau ternak |
| Horizontal Ellipse (Super-Span) | 3,11–11,70 m | 2,12–7,82 m | 5,2–71,0 m² | Bentang lebar dengan tinggi terbatas |
| Low Profile Arch (Super-Span) | 7,08–10,74 m | 2,77–4,17 m | 15,9–36,1 m² | Jembatan bentang lebar berprofil rendah |
| High Profile Arch (Super-Span) | 6,29–11,60 m | 3,36–7,24 m | 18,1–72,4 m² | Terowongan dan underpass berukuran besar |
Berat Struktur Multi Plate Pipes
Tabel berikut memuat 32 ukuran Multi Plate Pipes, dari diameter nominal 1.500 mm sampai 8.550 mm, lengkap dengan susunan pelat per ring dan perkiraan berat struktur per meter untuk setiap ketebalan.
Lihat tabel berat Multi Plate Pipes (32 ukuran)
| Nomor struktur | Diameter nominal (mm) | Keliling (m) | Luas penampang (m²) | Pelat 524 per ring | Pelat 624 per ring | Total pelat per ring | 3,0 mm | 3,5 mm | 4,0 mm | 5,0 mm | 6,0 mm | 7,0 mm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 M | 1500 | 4,7 | 1,8 | 4 | – | 4 | 168 | 194 | 219 | 272 | 323 | 375 |
| 24 M | 1800 | 5,6 | 2,5 | – | 4 | 4 | 196 | 226 | 257 | 318 | 378 | 439 |
| 28 M | 2100 | 6,6 | 3,4 | 2 | 3 | 5 | 231 | 267 | 302 | 374 | 445 | 517 |
| 30 M | 2250 | 7,1 | 4 | – | 5 | 5 | 245 | 283 | 321 | 398 | 471 | 549 |
| 32 M | 2400 | 7,5 | 4,5 | 4 | 2 | 6 | 266 | 307 | 347 | 431 | 512 | 594 |
| 36 M | 2700 | 8,5 | 5,7 | – | 6 | 6 | 294 | 339 | 385 | 477 | 567 | 659 |
| 40 M | 3000 | 9,4 | 7 | 2 | 5 | 7 | 329 | 380 | 430 | 533 | 634 | 736 |
| 42 M | 3150 | 9,9 | 7,8 | – | 7 | 7 | 343 | 396 | 449 | 557 | 662 | 769 |
| 44 M | 3300 | 10,3 | 8,5 | 4 | 4 | 8 | 364 | 420 | 475 | 590 | 701 | 814 |
| 48 M | 3600 | 11,3 | 10,1 | – | 8 | 8 | 392 | 452 | 533 | 636 | 757 | 878 |
| 52 M | 3900 | 12,2 | 11,9 | 2 | 7 | 9 | 427 | 493 | 558 | 692 | 723 | 956 |
| 54 M | 4050 | 12,7 | 12,8 | – | 9 | 9 | 441 | 509 | 577 | 716 | 851 | 988 |
| 56 M | 4200 | 13,2 | 13,8 | 4 | 6 | 10 | 462 | 533 | 604 | 749 | 890 | 1034 |
| 60 M | 4500 | 14,1 | 15,8 | – | 10 | 10 | 490 | 565 | 641 | 795 | 946 | 1098 |
| 64 M | 4800 | 15 | 18 | 2 | 9 | 11 | 525 | 606 | 686 | 851 | 1008 | 1176 |
| 66 M | 4950 | 15,5 | 19,1 | – | 11 | 11 | 539 | 622 | 705 | 874 | 1040 | 1208 |
| 68 M | 5100 | 16 | 20,3 | 4 | 8 | 12 | 560 | 646 | 732 | 908 | 1079 | 1253 |
| 72 M | 5400 | 16,9 | 22,8 | – | 12 | 12 | 588 | 678 | 769 | 954 | 1135 | 1318 |
| 76 M | 5700 | 17,9 | 25,4 | 2 | 11 | 13 | – | 719 | 814 | 1010 | 1201 | 1395 |
| 78 M | 5850 | 18,3 | 26,7 | – | 13 | 13 | – | 735 | 833 | 1033 | 1229 | 1427 |
| 80 M | 6000 | 18,8 | 28,1 | 4 | 10 | 14 | – | 759 | 860 | 1066 | 1268 | 1473 |
| 84 M | 6300 | 19,7 | 31 | – | 14 | 14 | – | – | 897 | 1113 | 1324 | 1537 |
| 88 M | 6600 | 20,7 | 34 | 2 | 13 | 15 | – | – | – | 1169 | 1390 | 1615 |
| 90 M | 6750 | 21,2 | 35,6 | – | 15 | 15 | – | – | – | 1192 | 1418 | 1647 |
| 92 M | 6900 | 21,6 | 37,2 | 4 | 12 | 16 | – | – | – | 1225 | 1457 | 1692 |
| 96 M | 7200 | 22,6 | 40,5 | – | 16 | 16 | – | – | – | 1272 | 1513 | 1757 |
| 100 M | 7500 | 23,5 | 43,9 | 2 | 15 | 17 | – | – | – | – | 1579 | 1834 |
| 102 M | 7650 | 24 | 45,7 | – | 17 | 17 | – | – | – | – | 1607 | 1866 |
| 104 M | 7800 | 24,4 | 47,5 | 4 | 14 | 18 | – | – | – | – | 1646 | 1911 |
| 108 M | 8100 | 25,4 | 51,3 | – | 18 | 18 | – | – | – | – | – | 1976 |
| 112 M | 8400 | 26,3 | 55,1 | 2 | 17 | 19 | – | – | – | – | – | 2054 |
| 114 M | 8550 | 26,8 | 57,1 | – | 19 | 19 | – | – | – | – | – | 2086 |
Super-Span untuk Bentang di Atas 6 Meter
Pada struktur bulat berdiameter lebih dari 6 m, dinding samping berperilaku seperti dinding penahan yang tinggi sekaligus lemah saat penimbunan. Perencanaan Super-Span membantu memecahkan dua masalah praktis struktur multi plate konvensional berukuran besar, yaitu beban timbunan dan puntiran.
Pada metode ini, bentuk elips horizontal dengan radius kecil pada kedua dinding samping berfungsi menahan gaya samping selama penimbunan berlangsung. Segmen busur di atasnya menahan gaya horizontal yang ditimbulkan tanah timbunan saat dipadatkan dengan alat. Bentuk Super-Span yang tersedia meliputi horizontal ellipse, pear shape, low profile arch, dan high profile arch.
Tabel dimensi lengkap untuk setiap nomor struktur dapat diminta melalui tim teknis kami, yang juga dapat membantu mencocokkannya dengan debit, tinggi timbunan, dan beban rencana proyek Anda.
Cara Memilih Tipe dan Ukuran Gorong-Gorong Baja
Urutan berikut adalah acuan praktis yang biasa kami pakai saat membantu kontraktor dan konsultan menyusun kebutuhan. Keputusan akhir tetap mengikuti perhitungan perencana proyek.
- Tentukan kapasitas alir. Debit rencana menentukan luas penampang yang dibutuhkan, lalu diterjemahkan menjadi diameter atau bentang.
- Periksa tinggi timbunan dan beban. Tinggi tanah di atas pipa dan kelas kendaraan yang melintas menentukan ketebalan pelat.
- Pilih bentuk sesuai ruang yang tersedia. Penampang bulat cocok untuk kondisi umum, pipe arch untuk timbunan yang dangkal, arch bila dasar saluran alami ingin dipertahankan, dan underpass untuk perlintasan.
- Kenali lingkungannya. Air asam, gambut, atau payau mempercepat korosi. Untuk kondisi seperti ini pertimbangkan gorong-gorong baja berlapis bitumen atau berlapis fiber.
- Rencanakan logistik. Akses jalan, alat angkat yang tersedia, dan jarak pengiriman ikut menentukan pilihan antara tipe dua tangkup dan Multi Plate.
Data untuk Permintaan Penawaran
- Tipe atau bentuk yang diinginkan
- Diameter atau bentang dan tinggi
- Panjang total dalam meter lari
- Tebal pelat, atau tinggi timbunan dan beban rencana
- Lokasi proyek dan jadwal kebutuhan
Spesifikasi Material Gorong-Gorong Baja
Bahan dasar adalah baja lembaran dengan batas ulur minimum 230 MPa yang dilapisi seng dengan metode celup panas. Nilai berikut berlaku untuk tipe flens sesuai brosur produk.
| Parameter | Persyaratan |
|---|---|
| Karbon (C) pada baja dasar | maks. 0,15% |
| Fosfor (P) pada baja dasar | maks. 0,05% |
| Sulfur (S) pada baja dasar | maks. 0,05% |
| Mangan (Mn) pada baja dasar | maks. 0,00% |
| Silikon (Si) pada baja dasar | maks. 0,35% |
| Seng (Zn) pada bahan pelapis | maks. 99,88% |
| Aluminium (Al) pada bahan pelapis | maks. 0,02% |
| Batas ulur (yield strength) | min. 230 MPa |
| Regangan (elongation) pada panjang ukur 200 mm | min. 16% |
| Berat lapisan seng | min. 900 g/m² |
Pelapisan anti karat dilakukan dengan metode hot dip galvanized dengan ketebalan lapisan 610 g/m² sesuai AS 1650. Komposisi bahan pelapis mengacu pada ASTM A-123, yaitu Zn maksimum 99,88% dan Al maksimum 0,02%.
Bila pelat perlu dipotong atau diperbaiki saat perakitan, bagian yang terbuka sebaiknya dilapisi ulang agar perlindungan terhadap korosi tetap menyeluruh.
Pengujian mutu
Produk memenuhi standard test untuk analisis kimia (chemical analysis), sifat fisik (physical properties), dan ketebalan galvanis.
Standar dan Sertifikasi
Klaim mutu baru berarti jika dapat diperiksa. Berikut dokumen yang menyertai gorong-gorong baja produksi PT Primari Inrahm Utama.
SNI 07-0950-1989
Sertifikat Kesesuaian No. 172ZI1280 untuk produk Pipa dan Pelat Baja Bergelombang Lapis Seng, mencakup tipe flens dan multi plate. Diterbitkan LSPro BRIN yang terakreditasi KAN, berlaku 17 September 2026 sampai 16 September 2030.
TKDN 68,07%
Nestable Flange E-100. Sertifikat TKDN Kementerian Perindustrian No. 12276/SJ-IND.8/TKDN/LVI/09/2026, berlaku 25 September 2026 sampai 25 September 2031.
TKDN 52,65%
Multi Plate. Sertifikat TKDN Kementerian Perindustrian No. 12275/SJ-IND.8/TKDN/LVI/09/2026, berlaku 25 September 2026 sampai 25 September 2031.
ISO 9001:2015
Sistem manajemen mutu dengan lingkup manufacture of corrugated steel pipes. Sertifikat No. 190526016205, berlaku sampai 18 Mei 2029.
Sertifikat TKDN memudahkan pemenuhan ketentuan penggunaan produk dalam negeri pada pengadaan pemerintah dan BUMN. Salinan sertifikat dapat dilampirkan bersama dokumen penawaran.
Keunggulan Gorong-Gorong Baja
Dibandingkan gorong-gorong beton, pipa baja bergelombang lebih ringan sehingga pengangkutan dan pemasangannya lebih efisien, terutama di lokasi yang sulit dijangkau alat berat. Strukturnya yang fleksibel juga lebih toleran terhadap penurunan tanah dan getaran.
Produksi dan Pengiriman
- Memenuhi standard test analisis kimia, sifat fisik, dan ketebalan galvanis
- Proses pengerjaan cepat
- Biaya angkutan dan pemasangan rendah
- Tidak rusak atau pecah saat pengangkutan
Kinerja Struktur
- Menyerap getaran dari beban di atasnya
- Tahan terhadap gempa
- Sesuai untuk kondisi tanah lembek
- Fondasi lebih ringan
- Mengurangi biaya pemeliharaan dan penggantian
Pemasangan di Lapangan
- Dapat disesuaikan dengan kondisi lapangan
- Pemasangan mudah dan cepat
- Tidak memerlukan tenaga spesialis dan cukup dengan peralatan sederhana
- Menghemat biaya perencanaan dan pemasangan
Aplikasi Gorong-Gorong Baja di Berbagai Sektor
Bobot yang ringan dan perakitan dengan baut membuat produk ini dipakai di proyek dengan akses terbatas maupun di jaringan jalan utama.
Jalan dan Jembatan
Gorong-gorong melintang pada jalan nasional, provinsi, dan kabupaten, jembatan kecil pada alur sungai, serta underpass di bawah badan jalan.
Pertambangan
Perlintasan saluran di jalan angkut, saluran pengalih di sekitar area tambang, dan penutup atas conveyor.
Perkebunan
Perlintasan parit di jalan kebun dan tata air lahan, termasuk kombinasi dengan frame pintu air gorong-gorong baja.
Irigasi dan Pengendali Banjir
Saluran pembawa dan pembuang, sodetan, serta gorong-gorong pada tanggul.
Kawasan Industri dan Permukiman
Drainase kawasan, saluran utilitas, dan perlintasan akses di atas saluran.
Perkeretaapian
Saluran melintang di bawah timbunan rel yang membutuhkan struktur ringan dan cepat dipasang.
Kami melayani pengiriman ke seluruh Indonesia. Lihat area pelayanan kami, termasuk Sumatera, Sulawesi, dan Papua.
Fabrikator Gorong-Gorong Baja Sejak 2017
PT Primari Inrahm Utama berdiri pada tahun 2017 dan memproduksi pipa baja bergelombang di pabrik sendiri di Setu, Kabupaten Bekasi. Sebagai fabrikator, kami mengendalikan langsung mutu bahan dan proses fabrikasi, serta dapat menyesuaikan produksi dengan gambar dan jadwal proyek Anda.
Selain produk standar berlapis galvanis, tersedia varian berlapis bitumen dan berlapis fiber untuk lingkungan yang agresif, serta gorong-gorong HDPE sebagai alternatif bahan.
Layanan dalam satu pintu:
- Konsultasi teknis pemilihan tipe, diameter, dan ketebalan pelat
- Fabrikasi sesuai pesanan
- Pengiriman ke lokasi proyek di seluruh Indonesia
- Supervisi pemasangan di lapangan
- Pelatihan pemasangan untuk tim pelaksana
Kami telah menggunakan produk culvert dari Primari, dengan berbagai ukuran dari diameter 1-1.5m, untuk project konstruksi pertambangan mulai tahun 2019. Teruji handal dan pengiriman materialnya dilakukan dengan cermat, sehingga tidak pernah tercatat ada kekurangan material saat diterima, even material kecil seperti bolt.
Yusufi Gushav
Varian dan Produk Pelengkap
Lengkapi sistem drainase dan perlintasan proyek Anda dengan varian berlapis tambahan serta produk pendukung berikut.
Layanan Pendukung Pemasangan
Pemasangan yang benar sama pentingnya dengan mutu material. Tiga layanan berikut membantu memastikan gorong-gorong baja terpasang sesuai rencana.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apa perbedaan Nestable Flange dan Multi Plate?
Nestable Flange E-100 terdiri dari dua belahan setengah lingkaran untuk diameter 450 mm sampai 1.800 mm dengan tebal pelat 2,0–3,5 mm. Multi Plate tersusun dari beberapa segmen pelat setebal 3–7 mm yang dirakit dengan baut 20 mm, sehingga dapat membentuk struktur yang jauh lebih besar dengan bentuk penampang yang beragam.
Berapa diameter gorong-gorong baja yang tersedia?
Tipe dua tangkup tersedia dari diameter 450 mm sampai 1.800 mm. Multi Plate Pipes tersedia dari diameter nominal 1.500 mm sampai 8.550 mm, sedangkan bentuk Super-Span mencapai bentang 11,70 m.
Berapa harga gorong-gorong baja?
Harga ditentukan oleh tipe, diameter, ketebalan pelat, panjang total, dan lokasi pengiriman, sehingga tidak ada satu angka yang berlaku untuk semua proyek. Kirimkan data kebutuhan Anda melalui formulir atau WhatsApp agar kami dapat menyiapkan penawaran yang sesuai.
Apakah produk ini sudah ber-SNI dan memiliki TKDN?
Ya. Produk memiliki Sertifikat Kesesuaian SNI 07-0950-1989 yang berlaku sampai 16 September 2030, serta sertifikat TKDN dengan nilai 68,07% untuk Nestable Flange E-100 dan 52,65% untuk Multi Plate.
Berapa lama umur pakai gorong-gorong baja?
Umur layan bergantung pada ketebalan pelat, berat lapisan seng, serta kondisi air dan tanah di lokasi, misalnya tingkat keasaman, kadar garam, dan abrasi sedimen. Untuk lingkungan agresif, perlindungan tambahan berupa lapisan bitumen atau fiber layak dipertimbangkan sejak tahap perencanaan.
Apakah pemasangannya memerlukan tenaga khusus?
Perakitan dilakukan dengan baut dan peralatan sederhana, sehingga tidak memerlukan tenaga spesialis. Mutu hasil akhir tetap sangat dipengaruhi oleh persiapan dasar dan pemadatan timbunan. Karena itu kami menyediakan supervisi dan pelatihan pemasangan bagi tim lapangan Anda.
Artikel Terbaru
Panduan teknis seputar perencanaan, pemasangan, dan perawatan gorong-gorong baja
